Progetto WEPAS - registrazione webinar
Il progetto è finalizzato a sviluppare un modulo innovativo, il WSM (Wing Sail Module), in grado di sfruttare l'energia del vento per ridurre i consumi di combustibili fossili nella propulsione delle navi.
La propulsione eolica di Naos Design e Concrane fa il suo debutto a bordo della GNV Bridge
The new RoPax “GNV Bridge” just built by Cantiere Navale Visentini is currently engaged in sea trials before final delivery to Grandi Navi Veloci.
Membro di IWSA (International Windship Association)
Orgogliosi di essere associati a IWSA da ottobre di quest'anno!
WEPAS project update
After the long and problematic pandemic period, with consequent slow down of many activities, fiberglass wing blade, already manufactured in April, has been transported to Concrane in Trieste for the final assembling. Official presentation will occur at the end of this year, after a series of factory tests.
P376
Ro Pax Owner / Shipname Stena / Lagan Viking – Mersey Viking IMO Number 9329849 – 9329851 Year 2020 Class RINA C Ro-Ro Passenger ship, Unrestricted NavigationAut-Ums, Ice Class -1C Yard Conversion work – SEDEF Shipyard, Turkey Main Particulars LOA 222,08 m LBP 213,84 m BOA 25,60 m Design draught 6,45 m GT abt 36.000 …
P370
Ro Pax Owner / Shipname Visemar / Ciudad de Valencia IMO number 9869722 Year 2020 Class RINA X Ro-Ro Passenger ship, Unrestricted Navigation, +Aut-Port, +Aut-Ums, ICE-1C Yard / Number Cantieri Navali Visentini / C229 Main Particulars LOA 203,28 m BP 194,20 m BOA 25,60 m Depth to main deck 9,15 m Depth to weather deck …
NAOS augura il meglio per una brillante carriera in azienda!
Primo a laurearsi a distanza sotto le misure di sicurezza Covid presso la facoltà di Architettura navale di Trieste, Federico Franceschini è stato impiegato presso il NAOS dal 1 giugno.